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上海后花园昆山花桥对战北京燕郊,哪个更适合落户?
文章来源: 作者: 关键词:昆山代缴社保,昆山社保挂靠,昆山社保
北京和上海是中国一线城市的代表,随着两地楼市价格不断创出新高,越来越多买不起房的北漂和沪漂选择到北京和上海的周边地区买房,同时继续留在北京和上海打拼,每天奔波于郊区的家和市中心的工作地。燕郊和昆山花桥分别是承接京沪楼市外溢需求的典型代表,其楼市价格也随着京沪楼市价格上涨而水涨船高。那么,从长远来看,燕郊和花桥的楼市,到底哪个投资价值更高呢?
在北京和上海房价高企的今天,或许居住在卫星城是一个更优的选择。本文就来比较一下,住在北京旁边的燕郊和上海旁边的昆山花桥,区别有多大?或者说哪个地方有更高的性价比。花桥落户中心小编五谷丰登帮你分析下
昆山花桥和北京燕郊-在事业发展方面
首先假定,住在燕郊或者花桥都是为了在北京或者上海工作。 燕郊隶属于河北省三河市,全镇辖55个行政村,城镇面积108.2平方公里。城镇人口60万,其中常住人口22.8万,农村人口6.75万。燕郊与北京天安门直线距离35.5公里。与北京首都机场直线22公里。 花桥全称为花桥经济开发区,隶属于江苏的昆山市(地级市为苏州辖区),全区面积50平方公里,现有人口13.19万人。花桥与上海人民广场直线距离36.9公里。与上海虹桥机场直线25公里。 如果是居住在燕郊或花桥,工作在北京或上海,两地的区位空间相差不大,单在区位上燕郊略优于花桥。
在通行方式上,燕郊进京目前依赖于930等数条公交线路,进京方式单一。而花桥从2013年就开通了与上海的轨道交通,实现与上海轨交网络的无缝对接,同时,花桥还拥有高铁花桥站,以及大量班车形式存在的进沪线路。与燕郊公交车惊人拥堵相比,花桥进沪更加方便、快捷和舒适。 未来,燕郊将与北京实现轨交连接,设置站点与花桥目前基本相似。但是,等到2020年,燕郊地铁开通的时候,花桥的11号线也将实现与苏州S1线轨交线相连。因此,时间即便放到2020年,燕郊在进城方式上也无法超过花桥。
此轮,在进京、进沪便捷度上,花桥优于燕郊。 花桥落户中心觉得 从本地经济看,燕郊拥有燕郊高新区,是国家级高新区,2015年累计实现财政收入81.3亿元,完成固定资产投资296.54亿元,实际利用外资1.6091亿美元,完成工业总产值474.13亿元。
花桥经济开发区本身是省级开发区,主导产业以现代服务业为主,2016年地区生产总值230亿元,一般预算收入31.8亿元,实际利用外资6000万美元。
单从这些数据看,燕郊优于花桥。但是,由于燕郊的面积本身是花桥的两倍,经济密度上并不优于花桥多少。并且考虑到燕郊背靠的三河市,2015年GDP和财政收入分别是510亿元、104亿元,与花桥背靠的昆山市的GDP3080亿元、财政收入285亿元相比,差距甚大。昆山毕竟连续十年位列全国百强县之首,在综合实力上高出三河市太多。 花桥拥有好孩子商贸、哈森鞋业(主板上市企业)、大润发总部、华拓金融服务中国区总部、中国医药集团进口电商销售总部、亚马逊营运中心、恩斯克总部等知名企业,以及像远洋数据一大批上海金融公司的后台服务、数据备份中心。可以说花桥不仅承接了上海的人口,还承接了上海的产业。 有上海人工作在花桥,而北京人在燕郊却很难找到像样的企业。 假如哪一天不在北京或者上海工作,从本地化的发展机会上看,基本上是花桥优于燕郊。 从安身立命上看:
无论在北京还是上海,生活的终点站永远是家庭。 从房价上看,目前燕郊的均价在3万左右,而花桥的均价2.5万左右,在置业成本上,花桥略低于燕郊。 花桥落户中心认为 从户口上看,燕郊对研究生以上学历基本上就业即可落户;而昆山本科以上即可落户,大专学历需交2年社保(两地应届生均可落户)。 如果是购房落户,燕郊只能购买新房落户,面积不限,社保缴纳需3个月以上;昆山则是购买新房或者二手房需80平米以上,产证满3年,社保满3年,才可落户。如果不考虑燕郊对二手房入户的限制,在落户方面,燕郊比昆山更加简单。 教育上看,燕郊只要有房产证或者购房合同,外地户口可以在本地入学。花桥的外地户口入学,则需要申请积分入学,受到学历、房屋、社保年限等多方面的影响,最终按照积分排名入学。在这方面,外地户口在燕郊入学更加简单。 高等教育方面,燕郊有燕京理工学院、北京经济职业技术学院、防灾科技学院、华北科技学院、交通部管理干部学院等6所,花桥有硅湖大学、台商子女学校、华东康桥国际学校、商务城中等专业学校等学校。在这方面,燕郊强于花桥。 从医疗上看,燕郊的医院有燕郊人民医院(二级甲等综合医院)、燕郊二三医院(二级甲等综合医院)燕郊国医堂医院(非营利性医院 一级医院)、京东中美医院(非营利性医院,二级甲等综合医院)、 誉美肾病专科医院(三甲肾病专科医院)、燕达国际医院(三级甲等综合医院标准)等十几家医院,而花桥只有花桥人民医院、泰和绿地医院等三四家医院。在医疗条件方面,燕郊明显强于花桥。 从居住的舒适程度上看:
就日常的休闲娱乐的资源来说,燕郊和花桥都有一些配套商业设施,由于花桥靠近上海的是郊区嘉定,而燕郊靠近的是北京通州,通州的配套能力是强于燕郊的,因此,商业配套而言,燕郊强于花桥。 舒适度的另外一个方面,是公共环境问题。燕郊的经济基础是工业,发展基础比较差,缺电、缺水、缺公务管理人员,各方面支撑能力比较差,而花桥由于2006年开始在花桥镇的基础上建设省级经济开发区,而且作为全国唯一一个以现代服务业为主导产业的省级开发区,实行区镇合一的管理模式,先规划再建设,每年基础设施投入上百亿,包括5个大型公园,供电双回路、高速网络等基础设施比较完善,所以在观感上,花桥的层次更高、绿化环境更好。
下面我们看第二轮比较,也是决定性的比较。
第二,两地距离最近的商务中心区的距离。距离燕郊最近的商务区是正在建设中的通州运河商务区,距离燕郊约15公里,如果去除行政区划的考虑,甚至可以把燕郊看作通州一部分,毕竟15公里的距离对于一个一线城市来说实在太近了。此外,距离燕郊较近的是国贸CBD,约30公里。国贸不仅是北京当之无愧的CBD,也是全国范围内数一数二的CBD,其辐射和带动作用非常强大。可以说,燕郊傍了一个超级大款,而且它距离这个超级大款还非常近。难怪近年来燕郊房价不断上涨,以至于需要实施限购了。
再来看花桥。虽然媒体上常把花桥与燕郊相提并论,但 花桥落户中心 看来,花桥的地理位置没法跟燕郊比,或许跟北京南边的固安可以比一比。花桥位于上海以西,与上海市嘉定区安亭镇接壤。但是上海的主要CBD区域都在东边,距离花桥太远了!从网上查询得知,上海有6个商务区,分别是:虹桥商务区、徐家汇商务区、人民广场商务区、南京路商务区、淮海路商务区、陆家嘴商务区。 距离花桥最近的是虹桥商务区,约32公里,但由于没有直达地铁,如果选择乘坐地铁,单程需要两个多小时,已远超出童大焕老师提出的1.5小时单程交通的城市边界。此外,虹桥商务区的辐射带动作用很有限。按照风格纯粹老师的说法,“上海虹桥新区这个中国贸易中心的浩大规划,已经实施了快6年了。别说昆山,嘉兴,我看连上海的金山,奉贤,也没怎么带动”。 花桥楼市销售员宣传比较多的是“从花桥乘地铁去徐家汇,只需要70分钟”。看来徐家汇商务区是花桥楼市的主要卖点。经网上查询得知,徐家汇距离花桥约48公里,远大于通州运河商务区距离燕郊的15公里和国贸距离燕郊的30公里。况且,徐家汇商务区跟国贸的辐射带动能力根本不可同日而语。此外,花桥距离南京路、淮海路、人民广场、陆家嘴的距离均在50公里左右,其中距离陆家嘴最远,达到55公里。即便乘坐地铁,大约也需要90分钟,接近城市边界的极限。 燕郊PK 花桥 , 综上所述,从地理位置看,燕郊完胜花桥。
第三,从购房人群看。花桥2014年户籍人口36457人,外来暂住人口100716人。据《经济观察报》2016年1月31日报道,“官方数据显示,目前燕郊常住人口为60万,其中有30万人口常年因工作往返于北京与燕郊之间;而民间普遍认为,目前燕郊常住人口已经突破80万,半数工作在北京”。从人口数量看,80万VS 13.6万,燕郊远胜于花桥。 此外, 按照童大焕老师的判断,中国的城市化已经进入“服务业主导的下半场,最大的特点,就是要求人口集聚”。拥有人口聚集优势的燕郊,随着京津冀一体化的推动,未来北京的一些现代服务业和高新技术产业的价值链低端很可能转移到燕郊。燕郊在服务业方面很可能会超过花桥。乐观地看,未来燕郊楼市的接盘者众,而花桥楼市接盘则少很多。
花桥落户中心 分析,从距离一线城市中心的距离和购房人群两个指标看,未来燕郊楼市的价值将高于花桥,而且随着时间发展,两者的差距还会不断拉大。
首先假定,住在燕郊或者花桥都是为了在北京或者上海工作。 燕郊隶属于河北省三河市,全镇辖55个行政村,城镇面积108.2平方公里。城镇人口60万,其中常住人口22.8万,农村人口6.75万。燕郊与北京天安门直线距离35.5公里。与北京首都机场直线22公里。 花桥全称为花桥经济开发区,隶属于江苏的昆山市(地级市为苏州辖区),全区面积50平方公里,现有人口13.19万人。花桥与上海人民广场直线距离36.9公里。与上海虹桥机场直线25公里。 如果是居住在燕郊或花桥,工作在北京或上海,两地的区位空间相差不大,单在区位上燕郊略优于花桥。
在通行方式上,燕郊进京目前依赖于930等数条公交线路,进京方式单一。而花桥从2013年就开通了与上海的轨道交通,实现与上海轨交网络的无缝对接,同时,花桥还拥有高铁花桥站,以及大量班车形式存在的进沪线路。与燕郊公交车惊人拥堵相比,花桥进沪更加方便、快捷和舒适。 未来,燕郊将与北京实现轨交连接,设置站点与花桥目前基本相似。但是,等到2020年,燕郊地铁开通的时候,花桥的11号线也将实现与苏州S1线轨交线相连。因此,时间即便放到2020年,燕郊在进城方式上也无法超过花桥。
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第二,两地距离最近的商务中心区的距离。距离燕郊最近的商务区是正在建设中的通州运河商务区,距离燕郊约15公里,如果去除行政区划的考虑,甚至可以把燕郊看作通州一部分,毕竟15公里的距离对于一个一线城市来说实在太近了。此外,距离燕郊较近的是国贸CBD,约30公里。国贸不仅是北京当之无愧的CBD,也是全国范围内数一数二的CBD,其辐射和带动作用非常强大。可以说,燕郊傍了一个超级大款,而且它距离这个超级大款还非常近。难怪近年来燕郊房价不断上涨,以至于需要实施限购了。
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